Wattlab introduceert WEstack, een gestandaardiseerd batterijsysteem voor binnenvaartschepen dat in één werkdag aan boord kan worden geinstalleerd. Het doel is duidelijk: één van de grootste drempels voor verduurzaming in de binnenvaart wegnemen. Traditionele scheepsbatterijen zijn duur, volledig maatwerk en kosten weken om te installeren. WEstack werkt anders. Het systeem wordt volledig samengesteld en getest in de werkplaats van Wattlab in Rotterdam. Aan boord hoeft de bemanning het alleen nog maar aan te sluiten.

Het probleem met generatoren op binnenvaartschepen

De meeste binnenvaartschepen laten hun generatoren het grootste deel van de tijd draaien op een fractie van hun capaciteit. Bo Salet, oprichter en CEO van Wattlab, legt het simpel uit: “Generatoren op schepen draaien het grootste deel van de tijd op slechts 10 tot 15 procent van hun capaciteit. Bij lage belasting verbruikt een generator relatief veel brandstof. Door een batterijpakket toe te voegen, kan de generator de batterij opladen op zijn optimale werkpunt. Daarna levert de batterij stroom aan het schip.”

Als gevolg hiervan draaien generatoren veel minder vaak. WEstack vermindert het aantal generatoruren met 80 tot 90 procent. Dat betekent minder brandstof, lagere onderhoudskosten en een flinke daling van de CO2-uitstoot. Bovendien verbetert het comfort aan boord. Minder lawaai, minder trillingen en geen uitlaatgassen wanneer de batterij stroom levert.

Vier standaardmaten voor elk binnenvaartschip

WEstack is beschikbaar in vier standaardcapaciteiten. Die standaardisering is precies het punt. Het houdt de kosten laag en maakt de productie sneller.

Het systeem wordt op het achterdek geplaatst en werkt zowel op nieuwbouwschepen als op bestaande schepen. Wattlab zegt dat het geschikt is voor een breed scala aan binnenvaartschepen, van oudere droge vrachtschepen tot moderne tankschepen en kleine coasters.

Meer dan alleen brandstofbesparing

• Schepen kunnen langer stil en emissievrij in de haven liggen
• Minder afhankelijkheid van walstroomaansluitingen
• Helpt voldoen aan steeds strengere emissieregels in havens
• Werkt als zelfstandig systeem of samen met Solar Flatrack panelen

Voor Wattlab is WEstack de logische volgende stap. Zonnepanelen verminderen het brandstofverbruik overdag. Een batterij slaat die energie op en levert hem als de zon niet schijnt. Samen bieden de twee systemen binnenvaarteigenaren een praktische en bewezen weg naar minder uitstoot en lagere kosten. Niet in de toekomst, maar nu al. Lees meer over onze andere projecten op de projectenpagina of bekijk het laatste nieuws in onze newsroom.