Nach zwei Pilotprojekten und einer vollständigen Installation auf der Vertom Tula ist Wattlab bereit, den Solar Flatrack auf den internationalen Markt zu bringen.

Wattlab gewinnt den IBJ Umweltpreis für den Solar Flatrack. Außerdem validierte TNO das System mit einer bestätigten Amortisationszeit von 3 bis 5 Jahren.

Berge Rederi unterzeichnet mit Wattlab für 96 Solar Flatracks auf der BRF Froan. Als Ergebnis wird der größte batterieelektrische Massengutfrachter der Welt mit Solarenergie betrieben.

44 Solar Flatracks wurden an einem Tag auf der Vertom Tula installiert. Damit ist es das erste Küstenmotorschiff der Welt mit einer vollständigen Solarinstallation.

Wattlab und HGK Shipping liefern die Blue Marlin. Zudem ist es das erste Binnenschiff, das Solarenergie direkt für den Antrieb nutzt, mit 192 Panels und 35 kW Spitzenleistung.

Wattlab stellt SolarDeck vor, ein modulares Solarenergiesystem für Seeschiffe. Das System wurde gemeinsam mit TNO und Vertom entwickelt und getestet.

Das Pilotprojekt ist abgeschlossen und die Ergebnisse sind gut. Deshalb ist Bo Salet bereit zu erzählen, was als nächstes für Solarenergie auf Seeschiffen kommt.