Project · JTF Rijnmond
Zonne-energie voor zeegaande bulkcarriers
De bewezen Solar Flatrack schalen naar de volgende scheepsklasse. Een robuust en commercieel rendabel zonne-energiesysteem voor grote bulkcarriers wereldwijd.
Achtergrond
Van coaster naar capesize
Na de succesvolle installatie van 44 Solar Flatracks op de MV Vertom Tula, het eerste volledige zonne-energiesysteem op een zeeschip dat onafhankelijk door TNO is gevalideerd, zet Wattlab de volgende stap. Zeegaande bulkcarriers vormen een veel grotere en uitdagendere omgeving: lading wordt tijdens het laden van 5 tot 10 meter hoogte op het dek gegooid, wat zorgt voor extreme mechanische impact waar eerdere zonne-oplossingen simpelweg niet tegen bestand waren.
Samen met Klaveness, Vertom en TNO ontwikkelt Wattlab een Solar Flatrack die speciaal voor deze omstandigheden is ontworpen. Het project verfijnt ook het bestaande coastersysteem en onderzoekt hoe een batterijlaag de CO₂-besparingen voor beide scheepstypes aanzienlijk kan vergroten.
Projectdoelstellingen
Drie doelen. Een grotere markt.
Het project werkt langs drie parallelle sporen, elk voortbouwend op het vorige.
Zonne-energiesysteem voor zeegaande bulkcarriers
Een volledig herontworpen Solar Flatrack ontwikkelen en produceren die herhaalde lading-impactbelasting weerstaat, eenvoudig te bedienen is voor de bemanning en kosteneffectief te produceren is.
Het coasterproduct verbeteren en opschalen
Het huidige prototype omzetten naar een duurzaam, marktrijp eindproduct. Robuuster tegen de mariene omgeving, met vereenvoudigde elektrische integratie en lagere productiekosten.
CO₂-besparingen verhogen met batterijintegratie
Een modulair, plug-and-play batterijconcept ontwikkelen dat overtollige zonne-energie opslaat en de hulpgenerator volledig kan uitschakelen. Dit levert hogere CO₂-besparingen en lagere onderhoudskosten op.
Werkplan
Zeven werkpakketten
De activiteiten lopen van januari 2026 tot juli 2027 over zeven parallelle sporen: hardware, data-analyse, marktontwikkeling, regelgeving en communicatie.
WP1 · Volledige schaaltest op zeegaande bulkcarrier
Productie van 54 Solar Flatracks, scheepsaanpassingen met Klaveness en installatie aan boord.
WP2 · Verdere Solar Flatrack-ontwikkeling
Levensduurtest, optimalisatie van het productieproces, herontwerp voor diepzeeomstandigheden, klassetypecertificering en verkenning van alternatieve toepassingen.
WP3 · Ontwerp batterijsysteem
Energiesysteemmodellering met TNO, ontwerp en testen van een batterijprototype en simulatie van scheepsenergie op mondiale handelsroutes.
WP4 · Analyse van de volledige schaaltest
Data-analyse van zonne-opbrengst, brandstofbesparing en walstroombesparing vanuit de live pilotinstallatie.
WP5 · Markt en bedrijfsontwikkeling
Concurrentieanalyse, alternatieve financieringsmodellen, stakeholder- en investeerderscontacten en IP-beschermingsstrategie.
WP6 · Regelgeving en beleid
Afstemming op EEXI, CII en IMO Net Zero. Documentatie voor internationale vergunningen en klassegoedkeuring.
WP7 · Communicatie en verspreiding
Communicatiemateriaal voor reders en het brede publiek. Deelname aan conferenties en beurzen.
Consortium
Partners
Maatschappelijke impact
Goed voor de regio, niet alleen voor de zee
Het project creëert minimaal 5 nieuwe vaste banen bij Wattlab, waarbij de werving gericht is op mensen met afstand tot de arbeidsmarkt via een samenwerking met Rotterdam Inclusief. De assemblage vindt plaats in de productiefaciliteit van Wattlab in de haven van Rotterdam, waardoor de economische waarde in de Rijnmondregio blijft.
Door het walstroomverbruik van schepen tijdens het aanmeren te verminderen, dragen Solar Flatracks direct bij aan het verminderen van netcongestie in Rotterdam en andere Europese havens. Daarnaast worden trainingsprogramma’s ontwikkeld met Techniek College Rotterdam (TCR), afgestemd op MBO-kwalificaties in elektrotechniek, mechatronica en maritieme technologie.
Financiering
Medegefinancierd door de Europese Unie
Dit project maakt deel uit van het JTF Rijnmond-programma, dat de rechtvaardige transitie van de regio Groot-Rijnmond naar een klimaatneutrale economie ondersteunt.
Het project ‘Zonne-energie voor zeegaande bulkcarriers’ wordt medegefinancierd door de Europese Unie via het Just Transition Fund (JTF), onderdeel van de Europese Green Deal, gericht op klimaatneutraliteit in 2050.
Meer weten?
Volg het project in onze nieuwsruimte
We delen updates over de Solar Flatrack, WEstack, nieuwe installaties en de nieuwste ontwikkelingen in maritieme zonne-energie.